LV-HYX - IA 46 Ranquel - Flyco - Fumigaciones Aéreas
LV-HYX - IA 46 Ranquel - Flyco - Fumigaciones Aéreas
Dario Alvarez

Argentina | 4 fotos

Matrícula: LV-HYX

Aeronave: IA 46 Ranquel

Aerolínea.: Flyco - Fumigaciones Aéreas

Anotaciones: El Ranquel ha sido diseñado para tareas agrícolas y turismo. Realizó su primer vuelo el 23 de diciembre de 1957, piloteado por el capitán Pedro Rosell. Es un avión liviano, triplaza de ala alta con riostras, de estructura bilarguera y su construcción es de caños de aleación de aluminio revestidos en tela, con un perfil NACA 23012. Posee alerones Frise y flaps, los tanques de comssbustible se alojaron en su interior con una capacidad total de 140 litros. El fuselaje, está construido en tubos de acero soldados y revestidos en tela, al igual que el segmento de cola con timón monoderiva. El tren de aterrizaje, fijo e independiente tiene frenos hidráulicos de disco y rueda de cola. A la cabina se ingresa por puertas rebatibles a estibor; el puesto de pilotaje es central , y detrás del mismo se ubica un asiento para dos pasajeros. Otra versión del IA-46, lleva un motor Lycoming 0-360 de 180 Hp; se lo denomina Súper-Ranquel . Características: Envergadura 11.60 m; Largo 7.45 m; Alto 2.15m; Superficie alar 18 m2; Velocidad máxima 195 Km/h; techo de servicio 4000 m; alcance 6810 km. Este avión en particular se encuentra desempeñando tareas de aeroaplicación en la provincia de La Pampa, Argentina.

Aeropuerto: Aeroclub Macachin

País: Argentina

Fecha: 2008-02-00

Anotaciones: El Ranquel ha sido diseñado para tareas agrícolas y turismo. Realizó su primer vuelo el 23 de diciembre de 1957, piloteado por el capitán Pedro Rosell. Es un avión liviano, triplaza de ala alta con riostras, de estructura bilarguera y su construcción es de caños de aleación de aluminio revestidos en tela, con un perfil NACA 23012. Posee alerones Frise y flaps, los tanques de comssbustible se alojaron en su interior con una capacidad total de 140 litros. El fuselaje, está construido en tubos de acero soldados y revestidos en tela, al igual que el segmento de cola con timón monoderiva. El tren de aterrizaje, fijo e independiente tiene frenos hidráulicos de disco y rueda de cola. A la cabina se ingresa por puertas rebatibles a estibor; el puesto de pilotaje es central , y detrás del mismo se ubica un asiento para dos pasajeros. Otra versión del IA-46, lleva un motor Lycoming 0-360 de 180 Hp; se lo denomina Súper-Ranquel . Características: Envergadura 11.60 m; Largo 7.45 m; Alto 2.15m; Superficie alar 18 m2; Velocidad máxima 195 Km/h; techo de servicio 4000 m; alcance 6810 km. Este avión en particular se encuentra desempeñando tareas de aeroaplicación en la provincia de La Pampa, Argentina.

Foto ID: 21375

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