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Matrícula
LV-HYX

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Atardecer en el Aeroclub Macachin( La Pampa). Fin de un agitado día para este aeroaplicador.

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Fotografía id: 21386


Matrícula
LV- IIT

Anotaciones
Con el requerimiento de clientes ansiosos, estos dos ejemplares Ranquel decolan raudos a cumplir su tarea de aeroaplicación en un soleado dia de verano en la llanura pampeana Argentina.

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Fotografía id: 21383


Matrícula

Anotaciones
Un respiro en plena campaña de girasol para estos idénticos ejemplares Ranquel 180 hp. Esta fotografía fue tomada en un campo de la provincia de La Pampa, Argentina.

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Vistas: 639
Fotografía id: 21380


Matrícula
LV-HYX

Anotaciones
El Ranquel ha sido diseñado para tareas agrícolas y turismo. Realizó su primer vuelo el 23 de diciembre de 1957, piloteado por el capitán Pedro Rosell. Es un avión liviano, triplaza de ala alta con riostras, de estructura bilarguera y su construcción es de caños de aleación de aluminio revestidos en tela, con un perfil NACA 23012. Posee alerones Frise y flaps, los tanques de comssbustible se alojaron en su interior con una capacidad total de 140 litros. El fuselaje, está construido en tubos de acero soldados y revestidos en tela, al igual que el segmento de cola con timón monoderiva. El tren de aterrizaje, fijo e independiente tiene frenos hidráulicos de disco y rueda de cola. A la cabina se ingresa por puertas rebatibles a estibor; el puesto de pilotaje es central , y detrás del mismo se ubica un asiento para dos pasajeros. Otra versión del IA-46, lleva un motor Lycoming 0-360 de 180 Hp; se lo denomina Súper-Ranquel . Características: Envergadura 11.60 m; Largo 7.45 m; Alto 2.15m; Superficie alar 18 m2; Velocidad máxima 195 Km/h; techo de servicio 4000 m; alcance 6810 km. Este avión en particular se encuentra desempeñando tareas de aeroaplicación en la provincia de La Pampa, Argentina.

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Fotografía id: 21375

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