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Disfrutando de las maravillas que ofrece Costa Rica.

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Fotografía id: 92242



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Nueva en la Base de Datos. Este avion pese a recion agregarse a la biblioteca de AviacionCR, es un avion que tiene muchisimos años de estar en el pais, fabricado en 1956 ,su matricula la evidencia como de los mas viejos en Pavas, por lo que me sorprende que no hay fotos de ella acá. Este avion luego de esta fotografia no le volvi a ver.

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Fotografía id: 92222


Matrícula
N102UW ( 844 )

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Rodando hacia la cabecera de la pista 25 para despegar.

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Fotografía id: 92218



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Saliendo del aerodromo de Tambor, Melany Bastos al mando..

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Fotografía id: 92210



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Este es un avion al que le tengo mucho afecto, ahora lo encuentro un poco empolvado, espero verlo en mejores condiciones proximamente.

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Fotografía id: 92173


Matrícula
TI-BGK ( 427 )

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Llegando a Tamboir

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Fotografía id: 92104



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Nuevo en base de datos. Este es el primer Piper Archer III del que tenga conocimiento en el pais, vine a uso privado, por lo estrecho del hangar no pude conseguir una toma mas amplia pero lo importante es tenerlo registrado, proximamente recibira la matricula nacional TI-

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Vistas: 128
Fotografía id: 92093



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Fotografía id: 92092


Matrícula
G-YMMS ( 36517 )

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Detalle de la parte delantera de este enorme Boeing 777

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Fotografía id: 92086



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Este interesante avion es un clasico Piper Super Cub del año 1958 que posee un color muy llamativo ademas de sus enormes ruedas las cuales se usan para aterrizaje en terrenos de tundra o similares. Un avion que se disfruta mucho ver en persona.

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Fotografía id: 92085


Matrícula
TI-ASS ( TC-461 )

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Nuevo en la Base de datos, pese a que es un avion que tiene muchos años en Pavas. Este avion sufrio un incidente el dia 20 de Febrero del año 2000 lo que lo condeno a tierra, pese a que los daños fueron substanciales, el avion quedó almacenado 16 años hasta que su deterioro lo condeno a ser desarmado y estar en estas condiciones mostradas en la fotografia, ya que hasta hace unos meses el avion seguia completo, pero hoy sus partes fueron separadas y algunas severamente dañadas en el proceso, este avion no volvera a volar. Un dato interesante es su muy interesante matricula.

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Fotografía id: 92078


Matrícula
TI-ALT

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Fotografía id: 92070


Matrícula
NR59H

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Nuevo en la base de datos. Fabricado en 1928, este Curtiss Robin rompió en 1929 el récord mundial de tiempo de vuelo durando 17 dias en el aire siendo considerado el Curtiss Robin mas famoso del mundo, debido a este hito en la historia de la aviacion mundial,hoy el "St Louis Robin" ahora apodado "Espíritu Tico" , llega para quedarse en Costa Rica ya que fue adquirido por un grupo de inversionistas para hacerle honores a Román Macaya, uno de los pioneros de la aviación en nuestro pais, quien llego en 1933 con su propio Robin el cual apodó "Espíritu Tico". Su hijo, Carlos Macaya, planéa honrarlo volando este avión por cielos nacionales.

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Fotografía id: 91676


Matrícula
NR59H

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Nuevo en la base de datos. Fabricado en 1928, este Curtiss Robin rompió en 1929 el récord mundial de tiempo de vuelo durando 17 dias en el aire siendo considerado el Curtiss Robin mas famoso del mundo, debido a este hito en la historia de la aviacion mundial,hoy el "St Louis Robin" ahora apodado "Espíritu Tico" , llega para quedarse en Costa Rica ya que fue adquirido por un grupo de inversionistas para hacerle honores a Román Macaya, uno de los pioneros de la aviación en nuestro pais, quien llego en 1933 con su propio Robin el cual apodó "Espíritu Tico". Su hijo, Carlos Macaya, planéa honrarlo volando este avión por cielos nacionales.

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Fotografía id: 91675



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Panel de instrumentos.

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